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与时下天气渐凉形成鲜明对比的是,国内客车市场日&趋回暖,一改金融风暴以来的颓势。

今日上午,已在市场回暖中“初尝甜头”的厦门金龙客车选择在中部长沙西郊的宁乡县,携多款新产品拉开了“赢运中国”年度巡展活动的序幕,欲在下半年客车市场中,持续发力。引来数百位客商前ё-来观摩。

销量下降

受全球金融危╢机影响,大陆经济增速放缓,客车企业亦不能独善其身。

公开数据显示,1—7月份,国内客车累计销售16.62〢万辆,同比下降17↓.◄57%。7∪月份大型客车整车销售2735辆,同比下降21.11%,环比下降14.07%。

&ldqЮuo;今年上半年,旅客运输形势不好,多数客运、旅游公司都推迟了购车计划,想着办法开源节流。”某业内人士如此认为。

也有观点认为,今年上半年,国家为救助…汽车行业,出台了“汽车下乡”等一系列政策,但客车市▍场排除在外,这也是我国客车上半年销量下降的原因。

在大金龙副总经理徐向东看来,&ldq┓uo;⿷公铁竞争”带来的压力也是客车市场萎靡不振的原因之一,“从客运企业到Е客车厂家都已感ↇ觉到铁路客运专线发出的威胁和压力”。

日趋回暖

“进入7月份,国内客车市场明显复苏々了。&r︵dquo÷;大金龙品牌管理中心主任罗剑在接И受采访时说。

金龙客车提供的⿺资料显示,大金龙国内销售前7个月业绩累积虽然不及去年,但自7月份开始,国内订单数量〓触底后迅速反弹,大中轻з型客车全线同比、环比呈快速上升趋势,其中大中型客〇车订单同比增长20%Σ,轻型客车同比增长76%。

“我们基本◇判断,а下半年剩下几个月的国内订单Ω将在7月份的基础上继续上升。8月份前15天国内接单◢数量已经超过去年8月整月接单数量,全月同比增长30%以上已成定局。徐向东分析说。

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外销方面,大金龙自6月份以来,连续两个月外销金额超过1500万美元。截止7月ⓥ,大金龙累计出口︴数量超过1200辆,业内排名第一;出口额超过4亿元,排名从去年的第三位上升至第二位,相距第一位仅一千万元人民币。下半年月均◈出口额将超过1500万美元,全⺌年出口额有望超过11亿元人民币。

日前,恒通客车品牌战略处处■长张¤玲也通过媒体§透露,未来几个月,随着国家对商▓用车市场扶持力度的加大,国庆、春节⿻等季节性销售高峰的来临,以及国内经济环境的好转,国内客车市场的回暖值得◎期待。

秋季攻势

此次,大金龙携多款节能新产≮品全国巡展,从8月下旬开始将一直持续到11月中旬,欲覆盖24个省(市、自治区),行程超过10000公里。

每到一个省市都将深入到当地地级市场甚至县级市场,与客户面对面,让客户对车型有◥更加全※面、细致的了解,帮助客户选对产品、选好产品。接受广大客户及行业专业人士的评判和监督。

当旅客运输市场受到威胁,客车运营商购车积极性下降,如何才能帮助客户重塑信心,如何才能刺激市场回暖?“我们做了大量的调查,发现有两个途径可以直┖接起到这个作用,搭载节能技术和提升车辆性价比。”大』金龙品牌管理中心主任罗剑道出了此次秋季攻势的意义所在。

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