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6月22日上午,北汽集团旨在开展国际化之路启程,北汽国际♯♮作为全Ф资二』级子公司正式成立。在随后的记者见面会上,徐和谊更是信心满满地表示:下╬半ↆ∈年将会展开兼并重组,但他并没有透露具体对象,“至少一家,如果顺利,有望兼并两家整车国有企业。”

北汽国际成立仪式 展示较为清晰的发展脉┙络

未来2-3年 汽车出口有望突破200万辆

早在三年前,徐和谊谈及发展自主品牌时就强调:不仅要在国内市场崭露头角,还要参与国际竞争,开发全球同步的产品。“回头来看,当初将这些,已۞۞经有了筹备建立北汽∏国际公司的想法。”徐和谊说。

在国内汽车市场告别高速爆发式增长之后,近年来中☞国$汽车走出国门的步℃伐,开始加速。据中汽协发布的数据Θ♂显示,去年汽车出口已超过百万辆。

&ldqu〤o;差不多用了十年的时间,中国汽车出口突破了一百万辆,在我看来,未来的╩2-3年,出口规模有┊┋望达到200万辆。”徐和谊说а,“一旦突破百◇万辆,将迅速提升。&rd๑quo;

对于海外市场的拓展,徐和谊给出几个关键词:&ldquo〓;依靠集团化々优势”、“寻找优质、可靠的合作伙伴”、“ш不求■·。量︵,▪重品牌,做好服务”。据了解,先期将在巴西、南非等关键市场突破,“以KD形式建厂,输出技术服务和产品,节ζ省资源。”

于此同时,北汽国际总裁董海洋〇在出口规划中,还谈及“服务于北≦汽各个子公司”,徐和谊对此解释说:目前并没有▲与北京现代、北京奔驰签订出口协议,考虑到合作伙伴在全°゜球的整体布局,短期内也不会开展。“关键的一点,是要整合福田国际业务,协调而不牵涉具体业▉务,做好统筹。”

戴姆勒参股北汽股份 年底具备上市条件

对于业内最为关心的北汽股份市场进程,徐和谊这次一改“打太极”,给出Ψ了较为确切的时间结点。

“到今β年年底,可以具▀备上市≮≯条件,并做好上市准备工作。明年,根据市场情∞况‖∠,考虑上市时机。”徐和谊说。

早在今年2月初,戴姆勒与北汽集团高层在德国斯图加特◑↔↕▪签署了战略协议。据双方达成的协议,戴姆勒将入资北汽股份,通过购入增发股份持有北汽股份12%的股权。北汽股份在双方合资企业北京奔驰的股权增至51%,为其上市做准备。戴姆勒在♨双方合资销售公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的┗股份将增至51%。

而对于未来北汽股份上市,根据行业分析师分析:戴姆勒持股不会超过25%,避免触及“国企ⓞ”还是“合资公司”的上市底线。

&ldquo◆;戴姆勒参股北汽股份,创造了国内车企上市的先д河。”徐和谊说,面对此前的媒体质疑,他更是自信的表示:&ldqu⇔o;通过了相关▄部门的审核,没有问题。戴姆勒也是北汽资▓本上市的股东,国内车企没有人做到这一点。&rd∨quo;

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