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自动驾驶测试出“新玩法”德法联手设跨国测试区
发布时间:19-11-07

为ㄨ了帮助本国车企在与硅谷的自动驾驶军备竞赛中取得先机,德法两国决定联手助攻※。德国交通部长Alexander Dobrindt近日在柏林宣布,双方决定在〤连接两国的跨境公路‰〇开放一处特定区域,供ё-自动驾驶车辆◣进行测试。

这条路从德国西部萨◤尔州的默齐希(Merzig)市,绵延70公里至法国东部的梅斯(Metz)。Alexander特别强调,选这条道路旨在“测试真正跨边境的自动驾驶”。

在跟法国交通部长Alain Vidalies会面磋商后,德国交通┑部长Alexand⇔er$ Dobr◎indt在会后发表的声≦۞۞明中表示,“汽车厂商们▫可以借以测试系统的互联性,比方说,当边境道路状况忽然改变或是限速∈标准发生改变的时候,系统如何适时自动做出调Ё整,以满足当地交通监管的需求υ。”

“通Ч过欧洲∣两个最大汽车生产国的合作,我们希望能推动自动驾驶关键技术跨国标准的建立。”可以看出,面对自动驾驶这一汽车未来的发展◘方向,德法两个老牌工业强@国都想重新找回当年的辉煌,再次成为游戏规则的制定者。

这些测试╫车辆之间、和路边的基础设施之间能够利用5G无线网▇█络进行通信,对方卌车辆是否处于机器控制的状态,是否采取了刹车措施,紧急警报、呼救系统发出的信息均能够在车与⿵车,车与交通设施间共享。

作为大众、∞戴姆◐勒及以宝马的大本营,德国境内拥有多样的自动驾驶测试道路(░城市或高速公路),不过这种︼︽︾跨国境的测试,还属于新§玩法。而德国交通部已经迫不及┊┋待的支付了100万欧元,作л为该项目的基金。

既然大家把未来押宝在自动驾驶上,老§牌车企๑们当然不愿被硅谷的后起々之秀们(特斯拉、优步和谷歌)打脸。而不久的将来∧,尤其是自动驾щ驶卡车有Ⅵ望率先让公∶众眼Ω前一亮。

其↖实去年已经可以在路上看到六台“智能”⿹卡车组Ⅱ成的车队,∪陆续穿过欧洲多个国家。领头的卡车设置路线、控制车速,后面是采用无线β互联的自动驾驶“跟班”。

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文章标签:@ 自动驾驶 自动♡驾驶汽车测试