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长安北京基地交付首批纯电动车

依据长安汽车的规划,北京生产基地◆总投资115亿元,2015年将建成整车∷年产50万辆、发动机年产50万台*的产能规模,年产值将超过500亿元。

日前,长安首批纯电动车EΞ30在京投入使用,┈┉此次交付的100辆E30纯电动车,将作为¥出租车在北京市房山区示范运行。

中高端车型一直是长安汽车着力打◄造的领域。长安汽车公司党委书记、副总裁朱í华荣在接受记者采访时表示,生产这款新能源汽车的长安汽车北京生产基地,将被规划建成年产50万辆的中高端汽车和新能源汽车生产基ぁ地。

“一期工程将在今年3月底投产▇█,具备整车生产规模20万辆。二期后#将形α成50☞万辆的产能。”朱华荣⿺告诉记者,✿。✿长安中高端产品谱系已经规划完整,而且全部投入了研发。除了今年要投放的B۞۞级车,未来在长安汽车北京生产基地投放"的主要∈是C级以上车型,除传统的三厢车│┃、两厢车外,还有SUV。

此外,新能源车也是长安汽车北京生产基地未来的重点。此次示范运行的E30电动车是长安汽车以全新模式研发的一款纯电动汽车,〤摒弃了目前纯电动汽车∞研发常用的“嫁接方式&rdqu|Θo;,└从整车到电驱动系统均为全新№开∣发。

重в庆长安≡新能源汽车有限公司总经理任♤勇表示,长安汽车纯电动轿车,是根据纯电动轿车的结构和原理,重新设计的底盘结构、车身结构、整车热管理和总体布置,是一款真正意义上И的纯电动轿车。

但较高的可靠性和安全性,也导致这款纯电动出租车的成本仍然偏高。任◐勇表示,E30整车成本在35万-38万元左右;成本偏高主要是由于目前〨产量仍然较小,零部∥件的成本相对较高。

&ld↕『quoй;不过,这些都没℃有影响长卍安在∮打造新ш能源领域的努力,从开始确认进入这个领域到现在,我们的战略没有改变。”朱华荣说。

根据规划,到2020年,长安将打造3个⊕混合动力平台、1个Plug-in动力平Ⅵ台、两个纯电动平台,新能源汽车产销将突破65万辆,๑其中纯电动车将┆┇达到15万辆,全面支撑新能源汽车产销⿲目×标,实现规模化。

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