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长安北京基地交付首批纯电动车

依据长安汽车的规划,北京生产基Ⅰ地总投▲资115亿元,20※15年将建成整┛车◑↔↕▪年产50万辆、发动机年产50万台的产能规模,年产φ值将超过500亿元。

日前,∶长安⿵首批纯电动♦车E30在京投入使用,此次交付的100辆E3╩0纯电动车,将作为出租车◇在北京市房山区示范运行。

中高端车型∞一直是长安汽车着力打造的领域。长安汽Ψ车公司党委书记、副总裁朱华荣在接受记者采访时表示〦,生产这款新能源汽π车的长安汽车北京生产基地,将被规划建成々年产50万辆的中高▷端汽车和新能≮≯源汽车生产基地。

“一期工程将在今年3月底投产,具备整车生产规模20万辆。二期后将形成50万辆的产能。”朱华荣告诉记者,长安中高端产品谱系已经规划完整,而且全部投入了研发░。除了今年б要投放的B级⊙车,未来在长安汽车北∞京生产基地投放的主要是C级以上车型,除传统的三厢车、两厢车外,还有SUV。

此℡外,新能源车也是长安汽车北ǐ京生产基地未▣▤▥来的重点。此次示Г范运行的E30电动车是长安汽车以全新模式研发的一款纯电动汽车,摒弃了目前纯电动汽车研发常用☆的“嫁接方式&rdqu╜o;¤,从整车到电驱动系统均为全新开η发。

重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇δ表示,长安汽车纯电动轿车,是根据纯电动轿车的结构和原理,重新Ⅳ设计的底盘结构、车身结构、整车热管理和总体布置∧,是一款真正意义上的纯电动轿车。

但较高的可靠性和安全性,也导致这款纯电动出租车的成█本仍然偏高。任Л勇表示,E30整车成本在35万-38万元左右;成本偏高主要是由于℡目前产量仍然较小,零部件的成本相对较高。

“不过,这些都没有影响长安在打*造新能源领ю域的努力,从开始确认进入这个领域到现在,我们的战略没有改变。Γ”朱华︵荣说。∪

根据规划,到2020年,长安将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台,新能源汽车产销将突破65万辆,其中纯电动车将达到15万辆♂,全面支撑新能源汽|车产销目标,实现规模化。

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