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美国当地时间2016年10月25日,美国联邦๑·ิ.·ั๑法院正式批准了大众汽车集团与美国监管机构所达成┛的和解协议。此协议指出,大众汽车集团将向美▼国赔偿147.33亿美元(约997亿人民币),同时┄┅,于今年11Ы月中旬开始回购⿻在美国出售的47.5万辆涉及排放造假的柴油‥车。这一数字也≌创下了ξ美国历史上汽车企业赔偿的最大金∑额。

和解协◇议显示,∶美国∟近50万大众和奥迪品牌柴油车车主可以让大众回购车辆、免*赔偿终ЛЮ止租赁或免费λ改装,参与和解的车主还将得到►现金赔偿▶,而这笔费用高达100.33亿美元,涉及问题车型数量为47.5万辆。ㄨ

另外47亿美元,则包括大众将向美国加州北∨方ō地ぷ区法院委〾任的环境信托支付27亿美元用于治理被污染的环境;以及支付额外的20亿美元用于推广零排放技术,包″括促进美国纯电动汽ⓞ车充电基础设施的建┘设,发展纯电动汽车租赁业务。

据了解,目前已有约34万问题大众车主登记参与和解协议,约有3500名车主选择不参与。根据β协♡议约定,车主可以在2018年9月之前Δ提交回购车辆♂的材料,大众必须≥┏在▲2019年6月☆之前完成85%的涉及车辆的回购或改装,否则将面临额外的惩罚♀,而回购来⊙的车辆除非得到维修的许可,否则必须销毁。

然而,大众此次147亿赔款仅是一个“开♣始”。除了2.0排量的柴油车₪큐,大众目前还●面临如何解决约8.5万辆3.0排量柴油车的超标排放问题,这些3.0TDI柴油发动机也被美国审查部门检测到存在排放作弊Ⅷ行⊥为,其▁▂▃▄中涉及大众途锐、奥迪Q7以及保时捷卡宴等柴油车车型。

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