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《消费税》、《〖反垄断法》、《汽车零部件进口政策》,本周车市充斥着一大堆政策名词。这些政策到底对车市能够产生多大影▅▆响现在还不好说,但有一点可以肯定,经销商已经迫不及待地为应对新政开始行动。进⌒✿。✿口车价格近期的频繁波动似乎是〧最好的证明。在这种环境下,消费者应该静下心来多听听各方的意见,等待市↕场稳定了再做决定,不Γ要因为盲目跟风损失腰包。

《反垄断法》能给我们带来什么好处?

《反垄断法》将触动车市“潜规则&r⊙dquo;

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“我们知道厂商取消了限价,但今后如何定价还需要和厂ё-商进|一步沟通。&r◄dqu‖∠o;当广丰的经销商被问到厂商取消限价的举措时显得有些茫然。这或许是《反垄断法》实施以后众多汽车经销商都会产生的困惑。以前是汽车厂商制定价格政策,经销商被动执行,现在厂家说了“我们不再要求必须执行厂商Ⅻ指导价,经销商们自己看着办吧。”似乎经销商有了更多的自≥主∏权。但是且慢,经销商从厂家提车的价格并没有因此发生任何变化,而市∩场没有了统一的价┐格标准,消费者恐怕更难看清这扑朔迷离的价格迷雾了吧。

以最先响应《反垄断法》的广州丰田为例,在厂商公开宣布取消限价后短短2天时间,胆子大的经销商〤已经跳出来大张旗鼓的宣传“℡凯美瑞优惠过万”。乍一看经销商∥已经开始充分利用厂家赋予的权力,让利给消费者,但事情果真如此吗?

其实☆从7月初开始凯美瑞顶配车型的市场终端价格已低于原来的厂商指导价1.6万元左右,而且这个⌒价格也几乎是半公开的行为,打电话到4S店基本都可以问到。在这种情况下,厂商适时地宣布取消限价,等于即默认了经销商已有的销售价格,又体现了响应国家政策的高姿态,丰田的营销能力由此可见一斑。

《★反垄断法》8月1日起♀实◣施

不过话又说回来,作为消费者能够得到真正的优惠是最重要的,现在经销⊙商大大方方地将销售价格公布出来毕竟┈┉是件好事。对于那些想要购买凯美瑞的⿻用户来说,现在出∞手或许正☑是时候。而从长远来看,“买车给实价,修车不坑人。”这似乎就算是我们对从8月1日起正式实施的《反垄断法》最大的期待了。

《消费税》真的会使进口车大幅涨∮价吗?

奔驰、宝马顶级车普遍上涨5万~8万元,雷克萨斯最高上涨7万元,风传了2年的汽√车消费税真的要来了吗?

据说在↗23日温总理主持的国务院常务会议上,提高大排╣量汽车消费税率已经正式提上日程,看来这次消费税上涨只是时间的问题了。看到这里那些打算购买大じ排量进口车的消费者或许也开始着急了。不忙,还是听我细细说说¤这消费税的影响再说。

首先一点,消费税上涨40%不代表车价也上涨4ⓥ0%。消费税是进口环节的一个税种,并非在消费环节再征收,计税价格实际上是到岸的裸车价格,因此实际带来的变化没有这么大。以一辆目前市场价格100万元的车型计算,不计65%综合税率,这μ款车型实际到岸价格大约为66万元左右,如果消费税上调了40%,其实际销售价格可能为126.4万元,而不是100∮万元增加40%的140万元。

再者▂▃▅▆█说,目前消费税至多是到了酝酿阶段,还〓没有进入真正实施阶段。进口车价格的上涨主要还是经销商囤积货源,准备借机很赚一笔的结果。7月1日★消费税实施传言过后进口车价格‥的小幅回落就是最好°゜的证明。相信在没有确切的消费税实施时间表的情况下,进口车价格将进一步波动下滑,建议近期有购车计划的Ⅶ消费者再观望一段时间。

 

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