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随着本月18日斯柯达昊锐上市时间的日趋临近,有关昊锐上市售价的预测也成为了各大媒体和网站的热门话题,甚至有媒体抛出了“♣独家曝光上|︴()〔〕市售价”这样的噱头题目以吸引读者眼球,并&lξdquo℃;信誓旦旦”地宣称斯柯达昊锐的起价将在17.2X万元。让不少消费者对昊锐的售价预期大幅下调。笔者认为∴这样的标题也许很吸引消费者的眼球,但如果消费者最终看到的售价和媒体的报道有较Θ大的偏差时,失望的和受伤的可能最终还是消费者。

早在6月中旬,笔者便撰文对斯柯达昊锐作了全面的解读和分析,并预计其主力车型的〓售价将在19至24万元之间,不久前上海大众官方发布了昊锐的预售价格,在19.5万至28≌.5万元之╫间。按照经验,厂商的宣布的预售价格都要比实际的上市价格略高一些。为此,笔者也询问了内资深人士,并对昊锐的上市♧价格和市场策略进行了讨论。

笔者预计18日昊锐的起价将不会低于18万元,手动1.8T低配车型的售价将在18万至18.5万元之间,而主力车型的售价区间将集中在19万至24万之间。预计届时昊锐的1.8TSI和2.0TSI车型中,将有7款主力车型的售价区间在19万至25万之间,平均每款车大约八千元的价差也将给消费者带来较为丰富的选☆择○余地。

按照大众的产品布局,昊锐的官方竞争对手应该是雅阁和凯美瑞两款日系中级车,但是很多汽车爱好者和消费者则更愿意将昊锐和一汽大众的迈腾放在一起进行比较❤☜。如果从品牌角度看,无疑“VW”比“小『绿人”看起来≦更具品牌价值和品牌溢价能力,而这一点实际上也已经体现在了迈腾的↹售价上!迈腾1.8T自动挡车型的起价为22.68万元,而笔者预计斯柯达昊锐Φ︴1.8T自动档车型的起价将在19.5万至20万之间,两款车型之间最大差异在于↑采用了不同的♀变速器,昊锐为爱信的6速手▇█自一体∽变速器,而迈腾则采用了六速DSG双离合变速器。不过进口的DSG变速器再贵,也不会让两款车之间产生2.5万甚至3万元的差价。

从上面不难看出,昊锐和迈腾1.8T自动档车型之间超过10%的⿱差价,意味着迈腾的售价中,实际上已经包含了VW的品牌溢价。和迈腾的产品定位略有不同,昊锐1.8T和2.0T的主力车型多达七款,笔者预计斯柯达昊锐主力车型的售价区间将集中在19万至24万之间,而迈腾主力车型的售价区间则在23万至2☎6万之间,主攻偏好运动型的车主,可见两款车之间◐的&ldаquo;交集”有限。而◆在两款车售价交叉的区域内,斯柯达昊锐则具备较为明显的性价比优势,这也正是斯柯达品牌和大众品牌在定位上的差异,这一点在早明锐上市时也有所体现。

其实对上海大众而言,α未来斯柯达昊锐最大的竞争对手还是以凯美瑞和雅阁为主的商务定位日【系中级车,毕竟和其他运动型中级车相比,斯柯达昊锐看起来更像是一款商务车,源自PQ46平↕台的加长设计也突出了对后座乘客的关注。同时,在售价在25万元以上的顶配车型上,斯柯达昊锐在配置方面也具备一定的优势,旗舰版车型带有诸如辅助泊车系统等配置也将提升其高配车型的性Σ价比。在这Ф一点上,斯柯达在明锐和晶锐上已经尝到了甜头,对斯柯达的潜在消费者而言,顶配车型♦丰富的配置和性价比,将吸引不少追求“大而全、齐而新”的潜在消费者⇔。

目前国内中级车市场车型的起价都不高,在2.0升车型方面,雅阁和凯美瑞已经将18万作为入“标杆起步价&rd™quo;,在此之后也很少有新车型的起价在19万元以上,笔者认为在这一点上,昊๑锐也不例外。相比之下,德系车在1.8T(2.3升含以上)车型上的起价却低于日系车,比如帕萨特领驭和迈腾。但从主力车型的售价区间看,日系车的售价区间还是略低于一汽◎大众的℉迈腾。但比帕萨特和蒙迪欧要高一些。总体上,雅阁的主力车型主要集中在Ⅵ18至22万,而凯美瑞的主力车型主要集θ中在21万至24万之间。而19至24万元的这一价格区间也恰好是斯柯达昊锐主力车型预计的售价区间。

作为斯柯达品牌的*首款中级车,昊锐还具有提升品牌形象的作用,在斯柯达明锐目前已经获得市场认可的时候,昊锐不需要再以超低价上市作为市场宣传的噱头,稳健的和品牌影响力的逐渐提升才是上海大众⿵对斯柯达昊锐最大的上市期望。加之上海☺☻大众在今年下半年对昊锐的产量安排也并不充裕,笔者对斯柯达昊锐上市价〩格的预期也▽受到了这些因素∩的影响。总体上№看,对于昊锐的产品力而言,18至26万元的整体售价区间将是一个不错的选择。昊锐的售价太低,也将影响到迈腾的市场表现。从当年明锐上市的成功定价策略中不难看出,明锐的热销也带动了同胞兄弟速腾的,这在今年上半年显得尤为突出。

小评:对一款车型售价的预测应建立在一个系统的分析之上,这需要作者对上市车型的配置、品牌的定位、产品在品牌策略中的位置、市场现状、竞争车型表现、竞争车型销售情况、上市车型的产量安排等都较为熟悉;而不是选好一款标杆车型就开始“估算”即将上市的新车售价。对消费者而言,媒体准确的预测售价也将决定其对一款新车的价格预期和偏好程度,如果一款车你说便宜了,而最终该车上市价格和预测价格有较大的偏差,相信这对期待已久的消费者而言也不是件好事。

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