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据路透社报道,戴姆勒商用卡车业务负责人近日宣布,集团将在美国投资3.75亿美元生▁▂▃▄产柴油发动机,用于供应中型∩卡车。

戴姆勒全球商用卡车业务负※责φ人๑·ิ.·ั๑贝瀚德(Wolfgang Bernhard)ρ表示*,此前戴姆勒ぁ已经扩大其在底特律附近的◎生产业务,自主生产重型π卡车∏自动变速箱并取得了较大成功。

戴姆勒最近的这次投资,是贝瀚德将商用车►工程与制造合为一体的战■略部署之一Ⅺ。一般来说,尤其是在北美市场,重卡制造商帕卡或纳威司达均从供应◣商处采购发动机、变速箱◈以及其它主要部件▔,供应商包括康明斯、伊顿、卡特彼勒以及德纳等。

目前政府大力降低二氧≒化碳排放的需求对商用车制造商也造成了一些压力,贝瀚德表示戴姆勒将自行设计并制造更多所Σ需技术♀,以提升燃油经济性与稳定性。

此外戴У姆勒还正在自主研发商用车的自动驾驶▫系统,正在德国和美国对ф重型卡车进行ω测试,预计2020年能够在*开放高速公路上行驶。

贝∴瀚『德预计,⊙明年北美中∞型与重型卡车的需求将会“稍稍缓和&rd╤quo;,不过将会好于201λ4年的情况;另外‥欧洲需求一般,巴西市场则仍将艰难。

近日另一卡车公司AB沃尔沃计划1〩2月开始在北▨美工程停产2.5周,以降低不断累积的库存。╭╮而贝瀚德表示,掌握美国重卡市场4θ0%╳的戴姆勒й不ю会减产,╨底特律附@近工厂的发动机与变速箱生产依然是每í周7天。

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