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(图片来源:Ц▁▂▃▄Phantom Auto)

盖世汽车讯 据外媒报道,远程驾驶初创公司Phanto╯╰m Auto在其▫A轮卌融资中成功融得1350万美元(约合9096万元人民币),ы此轮融资由美▽国柏尚风险投资公司(Bessemer Venture Partners)领投,融得的资金将用于扩大物流业务,此类物流业务只要在人行道、仓库和货场开展。如今,所有上述地点都部к署了自动驾Ъ驶和远程操作技术。

该初创公司于2017年成立,迄今为止已经筹得约1900万美元(约合1.27Ё亿元人民币)。目前,在公共道路上部署自动驾驶卡车、自动驾驶Υ出租车服务以及其他自动驾驶汽Г车技术应用的“↑竞赛”遇到了阻碍。随着自动驾驶汽车部署时间的不断推移,各大公⿻司渐渐沉寂了下来。有些公司已经转型、倒闭◀或者๑被其他资金状况较好、正在寻找人才的公♂司收购。即使是Alpυhabet公司旗下的Waym∝o也仅在凤凰城郊区,为一小部分∴乘客提供自动驾驶网约车服务。如果车辆出现故障,通常车上的安全驾驶员会接手驾驶任务,远程监控器也可以进行干预。因此,其他公司,如Phantom Auto就开始在新领♨域扩张々。

Phan#tom Auto公司联合创始人ElliЖot Katz强调表示,该公司仍在与客户合作,在公共道路上部署自动驾驶乘用车和商用车。但是,短期内,物流╳行业具有更大的&发展潜力。

Ph¨antom Auto的远程操作平台‖∠可允许远程驾驶员在必要时〥控$制自动驾驶汽车,而远程驾驶员有时可位于数千里之●外。该平台使用公共蜂窝网络运行,设计初衷并不是为了立马接管驾驶任务,以避免发生事故―。相反,该平台被用作备用安全措施,在车辆遇到难■以处理的情境或是∞感到迷惑甚至卷入事故中时,该平台可控制车辆。

应用于物流行业в时,Phantom Auto的系统主要用于低速环境,远程控制中心可在全国任一地方控制公司的货场卡车ぷ。但是,Phantom Auto并没有在物∽流应Д用中部署远程驾驶员。该公司物流行业客户希望培训自己的员工使用该平台。此应用也不一定会取代在地面︰上操作货场卡车或叉车的驾驶员。

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文章标签: 黑科技 前瞻技术 自动驾驶

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